大樓電梯更換費用怎麼分攤?住戶比例、公共基金與補助

費用與流程 · 最後更新 2026-10-17 · OPEN Design 動能開啟 編輯部

居家空間設計參考案例實景
居家空間實景|圖片來源:OPEN Design 設計師作品〈典藏優雅〉.莊媛婷 . 鄭瑞文
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大樓電梯更換住戶如何分攤?法定原則與例外

大樓電梯更換住戶如何分攤,依公寓大廈管理條例的原則,電梯屬於共用部分的設備,修繕、管理與維護費用由公共基金支付,或由區分所有權人按其共有之應有部分比例分擔;但規約或區分所有權人會議另有規定時,從其規定。換句話說,沒有特別約定時看持分比例,有約定時看約定。

老舊電梯整部汰換,費用每台常見一百多萬元到數百萬元,視樓層、速度與拆除難度而定,對住戶是一筆不小的支出,僅供參考,實際依現場與報價為準。正因為金額大,分攤方式最好在報價出來之前就先討論清楚,避免住戶看到數字後才各自主張有利於自己的算法,讓決議卡關。

為什麼一樓也要分攤?應有部分比例怎麼看

一樓住戶常覺得自己不搭電梯,不應分攤汰換費用。但在法律上,電梯是全體區分所有權人共有的共用部分,價值也反映在整棟大樓的房價中,所以預設是依應有部分比例共同負擔。是否給予一樓減免,屬於住戶之間的協議,需要透過規約或區權會決議確定,管委會不能自行決定。

應有部分比例可以從建物謄本的共有部分欄位查到,代表每戶在公設中所占的持分。坪數越大的戶,持分通常越高,分攤也越多。實際計算時,管委會應以全體住戶的持分清冊為準,把總費用乘上各戶比例,列出每戶應繳金額。例如總費用落在三百萬至四百萬元之間時,持分2%的住戶約負擔6至8萬元,僅供估算參考。

部分社區的一樓為店面,且有獨立出入口、從未使用電梯,過去的規約可能已有減免約定。翻閱規約與歷次區權會紀錄,是討論分攤前的第一步,避免推翻既有約定引發爭議。

高樓層住戶使用電梯的距離較長,也有人主張應加重負擔。這類樓層加權的做法沒有法定公式,常見是把住戶分成數個級距,各級距給予不同係數,再與持分比例相乘。設計時要讓計算方式簡單透明,並把試算表在會前發給住戶,讓大家清楚自己的金額從何而來。

常見分攤方式比較:持分比例、戶數平均與樓層加權

社區常見的分攤方式有四種,各有適用情境。選擇時要考量公平感、計算是否容易執行,以及能否在區權會取得足夠同意。

分攤方式計算邏輯優點要注意的地方
依應有部分比例總費用乘以各戶公設持分比例符合法定原則,爭議最少一樓或小坪數住戶可能覺得不公平
依戶數平均總費用除以總戶數計算簡單、容易理解大小坪數差異大時,小坪數住戶負擔偏重
樓層加權持分比例再乘以樓層級距係數反映使用程度,高低樓層較平衡係數需經決議,計算與說明較複雜
一樓減免一樓減半或免除,其餘依比例分攤照顧不使用電梯的住戶減免部分轉嫁其他住戶,須明確寫入決議

無論採用哪一種,決議內容都要寫清楚計算基準、每戶金額或試算方式、繳款期限與分期安排。若社區同時有車位持分,也要說明車位持分是否納入計算,否則會出現有車位的住戶被算兩次、或車位所有權人不是住戶的情形,造成收款困難。

區分所有權人會議怎麼決議電梯汰換

電梯整部汰換屬於共用部分的重大修繕或改良,依條例應經區分所有權人會議決議,管委會不能只靠委員會議就決定。依條例,區權會的決議除規約另有規定外,須有區分所有權人三分之二以上及其區分所有權比例合計三分之二以上出席,並經出席人數四分之三以上及其區分所有權比例四分之三以上同意;規約若對決議方式另有規定,從其規定,所以開會前要先翻閱規約。

老舊社區的出席率常常不足,第一次會議若未達門檻,召集人可以就同一議案重新召集,重新召集的出席門檻較低,經出席人數與區分所有權比例各過半數同意即可作成決議;決議紀錄送達後七日內,住戶可以書面表示反對,反對未超過全體區分所有權人及其比例合計半數時,決議視為成立。實際程序與期限依條例與社區規約辦理,建議請熟悉公寓大廈法規的管理顧問或律師協助檢查開會通知、委託書與紀錄格式,避免程序瑕疵讓決議被挑戰。

汰換工程涉及拆除舊機、結構固定與用電配置,承攬廠商須為依法登記的專業廠商,新機完工後須經竣工檢查取得使用許可證才能啟用。施工中機房與井道的作業安全,請由合格技術人員評估施作。

公共基金能不能動用?基金不足時的處理

公共基金本來就是為共用部分的修繕與維護而設,電梯汰換屬於典型用途。但動用大額公共基金,多數規約會要求經區權會決議,或至少由管委會依規約程序處理,並在財務報表中清楚揭露。若基金足夠支付全部費用,住戶就不必另外分攤,只是基金水位下降後,後續要更積極地提撥。

長期來看,最有效的方法是建立設備汰換時程表:把電梯、消防、給水泵浦、屋頂防水等主要設備的預估年限與更新費用列出來,換算成每年應提撥的金額,納入管理費結構。這樣汰換時就有基金可用,也能減少每次都要臨時開會、說服住戶繳錢的壓力。

電梯汰換有補助嗎?地方補助與其他經費來源

常見的電梯補助,多是針對沒有電梯的老舊公寓「增設」電梯,例如台北市等地方政府訂有協助老舊建築物增設電梯的補助規範,對象多為屋齡較高、原本沒有電梯的低層集合住宅,補助項目、額度與申請條件依當年度規定,申請時通常須檢附區權會決議或住戶同意文件。這類方案通常不包含既有電梯的汰換更新。

既有電梯的單純汰換,目前較少有固定的專案補助。部分縣市的都市更新整建維護、老屋健檢或節能相關方案,曾將電梯改善納入項目,但每年度的補助範圍、額度與申請條件都可能調整。建議管委會在規劃階段就向縣市政府都市更新或建管單位詢問當年度公告,並留意申請時程,因為多數補助都要求核定後才可以發包施工。

從評估到完工:汰換流程與住戶溝通

電梯汰換從評估到啟用,常見需要數個月以上,其中拆舊與安裝新機期間電梯須停用,每部大約數週到一兩個月,視井道狀況與工程範圍而定。流程規劃得越清楚,住戶的配合度越高。

停用期間的生活安排最容易引發抱怨。社區可以事先調查行動不便的長輩、孕婦與需要輪椅的住戶,協調樓梯協助人力或臨時住宿;大樓若有兩部以上電梯,盡量分批汰換,讓至少一部維持運轉。施工公告也要寫明每日施工時段與噪音較大的工項,讓住戶提前因應。

住戶拒繳分攤費用怎麼辦

決議通過後,仍可能有少數住戶不願繳交。依公寓大廈管理條例,區分所有權人積欠應分擔的費用已逾一定期數或達相當金額,經管委會定相當期間催告仍不給付時,管委會可以訴請法院命其給付應繳金額與遲延利息。因此決議內容與程序完整,是日後追討的基礎。

住戶若認為決議程序有瑕疵,例如出席人數計算錯誤、開會通知未依規定送達,可能主張決議無效或請求撤銷。管委會在追討前,應先自我檢查程序是否完整,必要時請律師確認,避免追討時才發現決議有問題。

常見問題

一樓住戶不搭電梯,可以不分攤更換費用嗎?

在沒有特別約定時,依法應按共用部分應有部分比例分攤,一樓住戶也不例外,因為電梯是全體區分所有權人共有的設備。若社區規約或區分所有權人會議已決議一樓減半或免除,則依該約定辦理。一樓住戶想爭取減免,應在區權會前提出議案並說明理由,例如有獨立出入口、完全不使用電梯等。

管委會可以自己決定電梯汰換嗎?

不建議也通常不行。整部電梯汰換屬於共用部分的重大修繕或改良,依公寓大廈管理條例應經區分所有權人會議決議,管委會只負責執行。若僅是日常保養或小額零件更換,則可依規約授權由管委會處理。社區應先檢視規約中管委會可自行動用的金額上限,超過範圍就要召開區權會。

區權會出席人數不夠,電梯汰換就不能做嗎?

不一定。第一次會議未達出席門檻時,召集人可以就同一議案重新召集會議,重新召集的門檻較低,決議紀錄送達後七日內書面反對未超過全體半數,決議即視為成立。程序細節依公寓大廈管理條例與規約辦理,建議請管理顧問協助準備開會通知與委託書,提高出席率。

電梯汰換費用可以全部從公共基金支出嗎?

可以,只要公共基金足夠,並依規約或區權會決議動用即可,這也是公共基金設置的主要用途之一。不過多數老舊社區的基金不足以支應整部汰換,常見做法是基金支付一部分,其餘依決議方式向住戶分攤。動用時建議保留一定水位,因應漏水、消防設備等其他緊急修繕需求。

租屋族需要負擔電梯更換費用嗎?

電梯汰換屬於共用部分的重大修繕,費用原則上由區分所有權人負擔,也就是房東,而不是承租人。房東若想轉嫁給房客,應在租賃契約中明確約定,但一般住宅租約通常不會這樣約定。房客若在施工期間因電梯停用而生活不便,可與房東協商租金或其他配合事項,但這屬於雙方協議範圍。

買房時怎麼知道社區有沒有電梯汰換的分攤計畫?

可以請仲介或賣方提供近期的區分所有權人會議紀錄、管委會會議紀錄與公共基金餘額,並詢問是否已決議或規劃設備汰換。若電梯已使用多年、保養報告頻繁出現零件更換,日後汰換機率較高。也可以在買賣契約中約定,簽約前已決議但尚未繳納的分攤款由賣方負擔,避免交屋後才收到繳費通知。

有車位持分的住戶要多分攤嗎?

要看社區採用的計算基準。若依應有部分比例分攤,而車位持分包含在共用部分內,持有車位的住戶比例自然較高,負擔也會較多。有些社區認為電梯與車位無關,會決議只以住宅持分計算。車位所有權人與住戶不同時,更要在決議中寫清楚由誰繳納,避免後續收款出現爭議。

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